Einleitung

Nach einem Verkehrsunfall ist für Geschädigte schnell klar: Das Fahrzeug muss repariert werden. Weniger klar ist oft, wer das Risiko trägt, wenn bei der Reparatur etwas schiefläuft oder die Rechnung Fragen aufwirft.

Der Bundesgerichtshof (BGH) hat Anfang 2024 seine Rechtsprechung zum sogenannten Werkstattrisiko in mehreren Entscheidungen konkretisiert. Die Urteile bringen mehr Klarheit – und stärken in wichtigen Punkten die Position der Geschädigten.

Was bedeutet "Werkstattrisiko"?

Grundsätzlich gilt: Der Unfallverursacher muss den Schaden ersetzen, der durch den Unfall entstanden ist. Beauftragt der Geschädigte eine Fachwerkstatt mit der Reparatur seines Fahrzeugs, trägt der Unfallverursacher regelmäßig auch das Risiko, dass

• die Werkstatt unsachgemäß arbeitet,
• unwirtschaftlich repariert oder
• überhöhte oder fehlerhafte Rechnungen stellt.

Der Geschädigte darf darauf vertrauen, dass eine Fachwerkstatt sachgerecht und wirtschaftlich vorgeht. Fehler der Werkstatt gehen daher grundsätzlich nicht zu seinen Lasten.

Müssen Reparaturkosten auch dann ersetzt werden, wenn Leistungen nicht erbracht wurden?

Ja – unter bestimmten Voraussetzungen.

Der BGH hat klargestellt, dass das Werkstattrisiko auch dann greifen kann, wenn Reparaturmaßnahmen zwar abgerechnet, tatsächlich aber nicht durchgeführt wurden, sofern der Geschädigte dies nicht erkennen konnte.

Das bedeutet: Der Geschädigte muss sich nicht im Detail vergewissern, ob jede einzelne Position der Rechnung tatsächlich umgesetzt wurde. Abrechnungsfehler oder Manipulationen der Werkstatt fallen grundsätzlich in den Risikobereich des Unfallverursachers.

Muss vor der Reparatur ein Gutachten eingeholt werden?

Nein.

Der Geschädigte ist nicht verpflichtet, vor der Beauftragung der Werkstatt zwingend ein Sachverständigengutachten einzuholen. Er darf grundsätzlich darauf vertrauen, dass die Werkstatt einen wirtschaftlich vernünftigen Reparaturweg wählt.

Auch wenn die Werkstatt einen Gutachter empfiehlt oder ein sogenannter „Schadensservice aus einer Hand“ genutzt wird, begründet dies kein automatisches Mitverschulden des Geschädigten.

Wo liegen die Grenzen des Werkstattrisikos?

Trotz der geschädigtenfreundlichen Rechtsprechung gibt es wichtige Einschränkungen

Zusammenhang mit dem Unfall
Die Reparatur muss tatsächlich Folge des Unfalls sein. Arbeiten, die nur „bei Gelegenheit“ mit erledigt werden, sind nicht ersatzfähig.

Offene Reparaturrechnung
Ist die Reparaturrechnung noch nicht bezahlt, kann der Geschädigte vom Unfallverursacher nur Zahlung an die Werkstatt verlangen, nicht an sich selbst. Verlangt er Zahlung an sich selbst, trägt er ausnahmsweise das Werkstattrisiko.

Keine Abtretung des Werkstattrisikos
Der Anspruch, sich auf das Werkstattrisiko zu berufen, ist nicht abtretbar. Hintergrund ist, dass Schadensersatzanspruch und mögliche Rückgriffsansprüche gegen die Werkstatt beim Geschädigten gebündelt bleiben sollen.

Fazit

Die Entscheidungen des BGH sorgen für mehr Rechtssicherheit bei der Schadensabwicklung nach Verkehrsunfällen. Geschädigte dürfen sich in der Regel auf die Fachwerkstatt verlassen und müssen nicht jedes Detail der Reparatur kontrollieren.

Gleichzeitig zeigt die Rechtsprechung, dass es insbesondere bei offenen Rechnungen und der Zahlungsabwicklung auf eine rechtlich saubere Vorgehensweise ankommt.